七八个列车长所在的包乘小组，十几个车间主任及书记加上科室的干部们更是站满了会场，热情鼓掌并含笑注目。

“恭喜你们131包乘组刷新了我段的历史记录！”各位管理层的人员一一走过去，与他们握手致以祝贺。

接着，宣传干事上前为他们佩戴鲜艳的红绸带，授予大红花，这对他们而言是一份无上的荣誉。

令李爱国始料未及的是，给他戴红花的是他的发小儿周克的新婚女友黄淑华。

最近一段时间，周克听从了李爱国的劝说，主动追求，由铁路妇委主任出面介绍，他们顺利结为了连理，计划在两个月后步入婚姻的殿堂。

周克因忙着装修新房，李爱国一直未能见面。

“李爱国同志，祝贺你。”黄淑华眼神充满敬意。

“你太客气了，嫂子。”李爱国不忘幽默一番。

短暂的寒暄之后，表彰大会正式拉开序幕。

披红戴花的李爱国、白月洁等包乘组成员被安排坐在会议室的第一排，领导班子登上了主席台。

这个庆典仪式的盛大庄重，正是邢留柱段长的特别设计。随着铁路设施的不断完善，总公司倾向于把安全行驶视为最核心的评估标准。

如今一切都需按规运行，安全至重，不能再像之前那样随意而行。作为总公司最大下属分段，前门机务段必须率先垂范，响应上峰号召。

邢留柱段长和马占山书记轮番发表了讲话，高度赞扬了131包乘组坚守安全第一、以乘客为本、奋发有为的品质，并号召全段同仁效仿他们的精神。

接下来，周雪红主任宣读了表彰与奖励的通知。

经过段领导集体研究，根据分部的奖惩标准，给予包乘组长白月洁两名人民币的奖金，驾驶员李爱国则是奖励15元，副司机奖励1元。

全体包乘组成员还被授予团队奖，

尽管奖金没有实质内容，只有奖状和礼品，一件是条毛毯。而在那个年代，即使是四五十元价值的东西也需要凭借毛毯票去采购，这样的奖励可真谓重赏。

白月洁难以抑制内心的激动，因为这份二百天的安全记录，将增强她在年终优秀列车长评选中的竞争力。

在领奖台上，站在旁边的是她敬佩的李爱国，此刻内心无比感概。真可谓好运，能遇到这么优秀的火车司机，否则此时恐怕不在领奖台上接受赞扬，而是困在小房间里撰写事故报告了。

李爱国更为愉悦，并非只因这些荣誉。他的心思早就转至与白车长共同撰写的交通安全新闻报道。想到他的文章或许能在报纸上露出身影，即使是芝麻粒大小的版面也能让他心满意足，忍不住微笑。

&34;喀嚓&34;——

一道闪光灯捕捉了这一欢快的瞬间，被黄淑华用相机定格。

&34;关键在于安全驾驶需细致入微。有一次，乘务员赵友玲注意到列车的防溜铁鞋未能妥当地放置，&34;

机务段的一间职工寝室，列车长白月洁滔滔不绝地讲述，看着李爱国手执钢笔凝滞不动，眉头微锁：&34;司机师傅，怎么还不下笔呢？这些都是宝贵的运营经历，若能登报，无疑能警醒大家注意细节。&34;

对于委派李爱国负责撰写文章，白车长并无过多异议。毕竟李司机是个中专毕业生，平时还爱好写些小文，只是现在似乎并不积极投入。

&34;车长，这篇文章是为了庆祝咱们机务段达到两百个安全行驶里程碑，而非传授技巧。&34;李爱国盖紧钢笔帽，轻握其光滑表面沉思道。&34;《京城铁道工人报》虽然是小型刊物，每周二四六轮流刊发。因为页面容量有限，通讯类稿件不能超过五百字，消息类则少于三百字，除非特殊情况，正常情况绝不超出。咱们的成绩虽突出，文章内容也绝不可超过三百字。”

这话让白月洁惊讶，她轻轻扶额：&34;没想到这里面有这么多门道。要不是有你，我恐怕要写出两千字长文。对于组内的状况和事迹，你知之甚详，按你的思路去写更好。&34;

白月洁擅长指导他人，而文字表达方面就显得外行了。此刻她全部放手让李爱国处理。他曾作为机关职员工作数年，多次编写过新闻稿，诗作也有所发表。撰写这种&34;彰显贡献&34;的文章对他而言驾轻就熟，不足半小时，一篇三百字的文章便落笔成形。

&34;车长，请检查是否有需调整的地方？&34; 李爱国将草稿递过去后，优雅地为自己倒了杯由物质科供应的大叶茶，那种味道虽不怎么样，甚至带着些许苦涩，但提神效果十足。

白车长仔细看完后，指着他那篇文章：&34;在这份稿件里，大多数内容都是得益于铁道局的悉心指引，还有机务段领导的关怀&34;

编号269的故事是关于131包乘组的事，我想附带一句，你在团队中的地位甚至无法配上姓名。

这显然不是在夸奖我们，而是直接表扬上级领导，合适吗？”

李爱国放下了陶瓷茶杯，随手从旁边的书架上抽了张《京城铁道工人报》，递给白月洁：“月洁组长，你可以看看别的内容。”

身为军伍出身的她，并不热衷于文字工作，平日在列车里度过，唯有思想学习会议时才瞥一眼报章。但她所看的是《人人日报》，关注的都是国家大事，鲜有触及这类小报。