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第一千一百一十五章 麦道的客机
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当年,国门打开,鹰国总统访问了汉国,双方关系实现了正常化。双方签署了《汉鹰两国政府间科学技术合作协定》,也就是从这一年起,麦道公司就试图进入汉国的市场,开始了连续不断的谈判。

在历史上,经过了将近五年的谈判。1985年4月13日,华亭航空工业公司与麦克唐纳?道格拉斯公司签订了《合作生产md-82型飞机和补偿贸易总协议》,协议规定由麦道公司转让技术,供华亭在购买配套件基础上生产md-82飞机,五年内生产25-40架,全部供给国内的民航公司使用。

从1986年到1994年,华亭飞机厂共组装了3种型号的35架麦道飞机,其中5架返销鹰国,30架直接喷上了汉国民航的字样。此后开始生产md90客机,只可惜因为签订合同时候的疏忽,结果生产一架飞机比进口贵得多。为弥补亏损,财政给制造机每架补贴800万鹰元。最后,装了2架md90就收场了。

虽然这个时候麦道已经被波音给兼并了,但是老雇主时代的合同还是可以继续的,只不过这种生产一架就赔一架的情况,是无论如何也不能继续的了。

此时,鹰方供应的20架份md90原材料已基本入库,价值高达5亿鹰元。而参与厂家新建的厂房、设备、人员培训成本等等,更是悉数落空。我方还因“主动终止合同”,面临波音的索赔。

就这样,这个项目正式破产了,汉国的天空,从此就完全被西方的飞机霸占了,波音和空中客车公司,将汉国宝贵的外汇不断地赚走,汉国人抬头望着天空,只能流下无尽的泪水。这个项目,成为了一个彻底的失败的项目,一方面断送了运十,彻底地摧毁了国内的大飞机工业,另一方面,也让汉国真正认识到了国外的资本手段是多么的流利,在改革开放中,这样的亏吃过多少?

现在,听到了这个麦道公司又来忽悠了,秦观的脸色就是很难看,听着杨少校的话,秦观说道:“麦道公司的设计思路就是错误的,他们的飞机别看现在还行,用不了几年,就没有航空公司喜欢了,我们如果引进了他们的客机,最终肯定是失败的下场。”

秦观说的是很干脆的,这个项目,必定失败。

“大家都不了解麦道公司,他们公司内部矛盾重重,和他们合作,还不如和波音合作呢。”秦观继续说道。

杨少校皱了皱眉头:“秦观,你的这个道理,能说服民航总局的人吗?”

秦观摇摇头:“不知道,不过,如果民航总局不愿意的话,我们反正是和汉斯人一起合作的,汉斯人的航空公司会有很大需求的,一款客机,如果赢得了欧罗巴洲的市场,我们的民航总局还要指指点点的话,我也只能呵呵呵了。”

秦观站起来:“走吧,杨哥,你带我去拜访一次。”

秦观知道这件事不容易办到,这和公司的路线是不同的,公司如果涉及的部门太多的话,恐怕会有人对自己不满啊。

麦道-82客机,最大的失误是什么?正是麦道公司最经典的发动机布局方式啊。

如果自己说服不过他们,那就让他们去干他们的好了,时间会印证自己的正确的,秦观在心中暗暗地想到。

“今天一大早,这喜鹊就在外面叫,我就知道有喜事,果然,是秦总大驾光临,让我们蓬荜生辉啊。”

秦观意外地发现民航总局的领导们对自己很客气,但是这种客气,总是显得生分了几许,大家坐下来,秦观就开始谈起来了。

“我们北方工业公司牵头,和mbb公司准备联合研制一款支线客机,这件事有我的疏忽,在这里给各位领导赔不是了。”秦观说道。

“秦总,这件事,和我们民航总局没啥关系,我们现在正准备和麦道公司签署一份合同,生产他们最先进的麦道-82客机,您看如何?”

听到对面的话,秦观就知道他们是憋着气的。

“不知道各位,知道不知道麦道公司的来历?”秦观决定先从零碎的事情说起。

“那就请秦总给我们讲讲吧。”

“好,那我就给大家介绍一下。”秦观也不客气,说了起来。

“麦道公司的全称,是麦克唐纳?道格拉斯公司,是麦克唐纳公司在1967年买下了道格拉斯公司以后成立的,当时因为道格拉斯公司陷入了破产的边缘,被麦克唐纳公司给兼并了。”秦观说道:“至于道格拉斯公司破产的问题,很好笑,当时道格拉斯公司民用飞机的订单在全球市场还占有60以上,结果公司一下子就破产了,大家知道为什么吗?”

秦观的这个提问,吸引了所有人的注意,为什么?

这些他们真的不知道。

“因为他们缺少现金流,这是资本运作的一个关键,我们以前都是计划经济,不需要这种知识,随着改革开放,越来越多的私营企业出现,也会有企业出现破产,这个破产的原因里,就会有现金流的缺乏。”

“一架民用飞机从订购到交付需要几年的时间,订单多并不表示现金多,因为它们不能马上换来钱,而一旦缺少现金流量,要维持企业的运转,就必须靠借债度日,很可能会造成恶性循环,一发不可收拾。”

秦观继续介绍道:“道格拉斯公司正是没有采取严格的现金流紧缩措施,本来他们的盈利能力还不错,但是正好赶上通货膨胀,导致飞机的成本的快速增长,以前的订单没有生产出来呢,再生产就成了赔本了,这样就背上了沉重的债务。”

“当时这个公司不能破产,公司一旦真要破产了,就会给已经订购了道格拉斯公司飞机的航空公司带来巨大损失,所以银行界提出由其他企业出来收拾残局。”

“至于麦克唐纳公司,规模虽然很小,但是公司的现金流量充裕,最后用6800万鹰元买下了道格拉斯公司。这几乎相当于蚂蚁吞大象了。”

秦观必须要给大家介绍清楚,麦道公司自身矛盾重重,自己都会出乱子。

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