东北地区的一众工业基地对于屡遭末日侵蚀的华国来说过于重要。

没有了这里的工业基地华国对抗虫群以及其他异常生命体的战局很快就会出现雪崩，现代战争打的就是后勤，而东北的工业基地就是后勤保障中的重点。

有了东北地区的工业基地加持，华国才能在对抗异常生命体的同时，在全国范围内开展避难所以及地下城工程，并且还能兼顾航天产业的发展，参与到太空城的建设计划中。

这些个计划一个个都是消耗资源的大户。

也正是因为如此，整个东北地区就驻扎了大量的军队，集结了不少本地军愿者，随时准备着与出现在此地的异常生命体交战。

东北地区也执行一套完善的战时管理措施，管理严格确保内部人事稳定。

在这其中，泛太工业的东北工业基地得益于其优异地生产能力与高价值的产品，自然是得到重点保护，24小时不间断地空中巡逻就是其中之一。

除此之外，工业基地的外围还部署着不同类型的防控武器，工业基地内部还驻扎了一个守备团。

轨道上则部署了一个轨道空降军来作为快速反应部队，一旦下方哪里出现动乱，马上就会有源源不断地部队通过轨道空降的手段进行支援。

第一波的轨道空降部队加上他们携带的种种作战设备足以先行维持住局面，等待后续支援部队地到来。

得益于这套应急管理体系地运行，东北地区自末日爆发以来遭受的损失在全华国范围内少。

不过目前东北地区的众多工业基地也遇到了问题——原材料不足。

全蓝星的远海航运体系随着末日到来现在处于崩溃装填，大海之下隐藏着太多不知道的外来生命体，大海的面积远大于陆地，灵气子异常上升的现场也时常发生，波及面积往往是陆地的数十倍。

全球产业链陷入瘫痪状态，较为依赖外部资源的工业基地也面临原材料即将消耗殆尽的局面。

至于在重启华国境内的一众资源生产基地，难度很大，一来人口不足，原先的一票资源型城市都已经逐渐萎缩，跟不上经济发展的步伐，在有了外部资源获取渠道后，处于对环保地考虑资源型城市基本上都已经转型。

留下的相关产业人才所剩无几，矿坑之类的都已经废弃，想要重启最直接的就是确认，原先的资源城市缺少相关资源加工的人才，相关人才大部分都聚集在几个超大型城市中，想要动员他们外出到危险地区工作需要时间。

二来配套体系跟不上，如今的局面，华国国内公路交通系统基本处于瘫痪状态，倒不是说公路无法使用，而是在公路上时常盘旋着几只异常生命体，维持公路稳定或者派兵保护的成本高昂。

再者原先的资源型城市转型后相关的配套设备也不再同步更新完善，甚至为了城市地发展而被破坏。

想要重建资源型城市需要的的时间无法顺利衔接全国范围内的工业消耗。

三者因为末日到来所产生的大量生产订单使得这些工业基地火力全开24小时不间断生产，生产能力直接达到了末日前的120，诚然这将更快地消耗机械的寿命，到更快被消耗完的还要是原材料。

至于原有资源生产中心生产的资源也不可能全部供应给东北地区，全华国范围内又不仅仅只有东北工业生产基地，这些资源生产中心的产出一大半都会被当地企业接受。

当然东北地区也有不少的资源生产中心，但是这些资源生产中心产出的资源相对于东北地区的整体消耗而言就是小巫见大巫。

不够用，完全不够用。

这一问题导致东北地区的工业基地之间已经展开激烈地争夺，争夺原材料。

而萧佲与柳歆此行的目的之一就是要视察一下泛太工业的原材料储备情况。

作为泛太集团旗下两家合作密切的公司，不提及萧佲的身份，泛太贸易想要派人去泛太工业的生产基地去视察自然是合情合理的事情。

目前情况而言，原材料紧缺地问题还难以良好解决，又不能凭空产生。

华国倒是有计划开发末日后出现的新区域，问题就在于这些区域配套设计可以说是零，完全没有基础，大部分里面都没有智慧生命活动的痕迹，就是个原始状态。

诚然这些地块往往资源丰富，当时想要开发时间漫长。当然开发预期自然是好的，现在的情况资源一开采出来根本不缺买家，只是短时间内难以满足工业生产的需求。

至于太空开采业务，太空是一个宝库，里面存在的陨石，卫星，行星每一个都是资源丰富的主，太空开采的产出极多。

但火星工业基地也不是吃干饭的，大部分资源都会被火星工厂所消耗，小部分流入回蓝星。

泛太工业最大的工业基地还要数火星工业基地。

火星工业基地的产能是庞大的，目前正在积极转型，将原本用来身长消费品的生产线调整转为生产军事工业品，以及生活必需品。

目前华国的火星工业基地除了调整生产线之外最为重要的工作就是扩建火星太空港，末日规划中提出要将火星变成一个大型的造船基地。

用来暴星舰用的，受到这个计划的影响，华国在火星上的产能大部分都供应给了太空港的建设以及未来准备暴星舰的准备工作中。

而华国庞大的市场需求使得华国国内的工厂只要能够生产，华国国内在稍稍安定下来后就出现了消费品短缺的现象，正是因此市场是不缺的，一个大大的蓝海呈现在所有人面前，在火星工厂完成转型扩产前都会是如此。

在泛太工业生产基地上空飞行一阵子，突然客机向下急速降落，地面之上原本应该是厂房的位置打开一个缺口容纳客机进入。

正常情况下客机以如此方式进入定然是机毁人亡的下场，毕竟客机又没有安装垂直起降的功能。

紧接着两人感觉到了一股子拉力传来，顺着安全带传递到全身，飞机的速度急速下降，机身尚未碰触到地面就牢牢稳固在半空中，周围传来机械运转的声音，飞机的体态也逐渐进行调整，最终平稳落下。

机舱门缓缓打开。